República Dominicana se ha caracterizado desde la memoria de muchos por las dificultades para transitar en vehículo o a pie en las calles y aceras de las zonas urbanas de nuestra ciudad. Sin embargo, hoy nos toca hablar sobre las aceras, porque ya esto está que reboza.
El caminar por las aceras de la ciudad es andar como decía Isha “¡Y salta, y salta, y salta salta y salta!”, porque nuestras aceras siempre están llenas de hoyos, tienen saltos de obstáculos cuando hay un árbol centenario que ha hecho una alta elevación por sus fuertes raíces (sin proponer que haya deforestación porque también hace falta sombra), o también hay alcantarillas que algún delincuente les robó la tapa.
Día tras día escuchamos de proyectos, grandes obras, un metro de Santo Domingo, o el Corredor Duarte, y no es que estas obras estén mal, sino que debemos enfocarnos en los problemas que ya tenemos. Entonces, en un país donde la mayoría de las personas no poseen un vehículo, y tienen que transitar por las calles, debe haber una política del ayuntamiento frente a este problema, que es a quien le corresponde la administración, preservación y mejora de los espacios urbanos de la ciudad.
Las autoridades de igual manera se contradicen, porque los agentes de la Agencia Metropolitana de Transporte están poniendo multas de $1,000 pesos a los vehículos que al detenerse en el semáforo, lo hacen en el cruce peatonal. Sin embargo, ¿Cómo se valora el cruce peatonal, cuando los espacios para los ciudadanos transitar NO SIRVEN? Hay que empezar por otro lado.
Uno de los casos más idóneos para ejemplificar este problema es Gazcue, donde no se puede ni caminar, y cada dos minutos hay que moverse a la calle con el riesgo de ser chocado por algún racing para no chocar con algún obstáculo o caer dentro de uno.
El Ayuntamiento de Santo Domingo en cumplimiento de sus funciones debe elaborar un plan de mediano o largo plazo para la reconstrucción de las aceras, siembra de árboles que den sombra (que no se les ocurra poner palmas) sin destruir la acera o el pavimento e implementar un nuevo tipo de tapas de alcantarillas que no sean fáciles de enviar a China o algún otro país en crecimiento de escala.
P.S.: Por cierto ¿Si en mi casa/negocio hay un incendio, que hacen los bomberos si no tienen agua y no hay hidrantes cerca? Eso lo veremos en otra entrega.
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